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　　北京時(shí)間2016年5月20日，“老爺車暖通”，燃情上市。秉承時(shí)光的磨礪，擷取那份英倫、經(jīng)典、永恒，奇崛迸發(fā)，開(kāi)啟和演繹暖通行業(yè)的璀璨華章。

　　1885年，德國(guó)工程師卡爾·本茨在曼海姆制造出汽油引擎裝置，并將這0.85馬力的汽車引擎架設(shè)在馬車的三輪汽車上。卡爾·本茨先生，這位德國(guó)戴姆勒·奔馳公司的創(chuàng)辦人，儼然成了汽車誕生的標(biāo)志性人物。

　　88年后的1973年，英國(guó)一本《名人與老爺車》雜志，正式將包括當(dāng)時(shí)的EDWARDIAN(愛(ài)德華七世)及VETERAN(元老車)稱為“老爺車”。100多年來(lái)，汽車以其自身的特質(zhì)改變了人類的出行方式和生活方式，并使人類的視野更加開(kāi)闊，更加追求自由。“老爺車”這一雋永的汽車文化，也因此影響著包括“老爺車暖通”的美學(xué)、人文、創(chuàng)新，和匠心制造的方方面面。

　　10天前，中國(guó)國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，會(huì)議首提“品質(zhì)革命”，這是今年在中國(guó)《政府工作報(bào)告》提“工匠精神”后，一場(chǎng)與大眾生活息息相關(guān)的品質(zhì)工程。中國(guó)有句古語(yǔ)叫做“致廣大而盡微”，中國(guó)經(jīng)濟(jì)要邁向中高端，可謂“致廣大”，對(duì)企業(yè)而言，產(chǎn)品要“盡精微”。中國(guó)正在興起一個(gè)規(guī)模可觀的中產(chǎn)階層，其消費(fèi)需求正從“有”向“優(yōu)”升級(jí)，從溫飽向小康轉(zhuǎn)變。而對(duì)于更多制造業(yè)來(lái)講，考量的是“品質(zhì)制造”。

　　“匠心造，獨(dú)蘊(yùn)魂”，這是“老爺車”暖通透射出的對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的追求與信心。在老爺車簇居的英國(guó)，人們對(duì)老爺車的自豪，其實(shí)是來(lái)自于其紳士品質(zhì)的驕傲。在他們眼中，老爺車早已是英國(guó)紳士的“象征”，“老爺車”就是一位紳士。對(duì)于同樣由歐洲等機(jī)構(gòu)聯(lián)手打造的“老爺車英倫散熱器”，“老爺車”中國(guó)總部也送給了她一個(gè)雅號(hào)——“老爺車，英倫的‘暖男’”。

　　香港老爺車偉林國(guó)際有限公司旗下的“老爺車”各品類產(chǎn)品早在80年代就進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，“老爺車”及其圖案組合第25類被國(guó)家工商行政管理總局評(píng)為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，公司從2008年4月起攜手國(guó)際影星任達(dá)華先生近10年，擔(dān)綱形象大使，傾情演繹英倫紳士風(fēng)范。同時(shí)，三十多年間，“老爺車”服飾，皮具，汽車用品等系列產(chǎn)品，在各條戰(zhàn)線業(yè)績(jī)斐然，產(chǎn)品暢銷大江南北及海內(nèi)外，收獲消費(fèi)者一直好評(píng)，有著優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)。

　　感受老爺車文化，自然免不了對(duì)“老爺車暖通”產(chǎn)品的期待。即將在5月30日北京新國(guó)展的盛裝亮相，將是老爺車暖通“匠心造”最經(jīng)典的詮釋。經(jīng)典款中的“凱旋門”，把老爺車英倫散熱器的“工匠精神”演繹到了極致。正如其名，散熱器的創(chuàng)意來(lái)源于法國(guó)凱旋門，按照比例完全呈現(xiàn)的是迎接外出征戰(zhàn)士兵的凱旋門。

　　“我們把屏幕上的按鈕做得漂亮到讓人忍不住想要舔一舔”，這是蘋果品牌創(chuàng)始人——喬布斯的一句話。老爺車英倫散熱器的工藝和外觀，涉及五十五道工序，經(jīng)層層靜心研磨，凸顯英倫精髓文化內(nèi)涵與歐洲奢侈藝術(shù)的同步。每款產(chǎn)品擁有其獨(dú)特血統(tǒng)與靈魂，使之成為藝術(shù)品而非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品。

　　被譽(yù)為營(yíng)銷界“軟營(yíng)銷”的代表人物、時(shí)代新光管理咨詢創(chuàng)始人、“老爺車”暖通的戰(zhàn)略營(yíng)銷顧問(wèn)袁清博士，在談到老爺車的匠心制造時(shí)說(shuō)，“工匠精神”和“創(chuàng)造品牌”互為條件，相互支撐，沒(méi)有精雕產(chǎn)品精神，打造品牌無(wú)從談起，沒(méi)有品牌靈魂的意識(shí)，不可能有完美極致的產(chǎn)品追求。

　　中國(guó)暖通歷經(jīng)30多年的發(fā)展，基本形成了工程和渠道市場(chǎng)的主流格局，“老爺車”選擇這個(gè)時(shí)候進(jìn)軍暖通界，頗受業(yè)界關(guān)注。“系統(tǒng)環(huán)境市場(chǎng)特征、新要素的發(fā)展變化、邊界條件的反饋”這成了“老爺車”暖通所依據(jù)的戰(zhàn)略和營(yíng)銷模型。大部分行業(yè)一般“后來(lái)者居上”的邏輯是，找到行業(yè)和用戶的“痛點(diǎn)”，這個(gè)“痛點(diǎn)”在商業(yè)模式上也可以理解為“找到縫隙、擴(kuò)大縫隙、占領(lǐng)縫隙”。

　　深耕行業(yè)十多年的媒體人、老爺車暖通的運(yùn)營(yíng)顧問(wèn)曹金剛，一口氣列舉了暖通行業(yè)的六個(gè)痛點(diǎn)：“機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)下的牌子成長(zhǎng)”、“人文化的‘缺位’”、“廠商的功利買賣關(guān)系”、“大規(guī)模供應(yīng)與中高端需求的矛盾”、“新商業(yè)模式下的痼疾”、“營(yíng)銷驅(qū)動(dòng)乏力”。

　　行業(yè)的變革在于真正的“受夠了”，用戶的需求，倒逼企業(yè)創(chuàng)新。真正著力“癢點(diǎn)”才能解決“痛點(diǎn)”，“老爺車暖通”的面市或能推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新，“破繭成蝶”。“人文化的‘缺位’”，在于企業(yè)價(jià)值觀的認(rèn)知。企業(yè)的價(jià)值觀的“價(jià)值”非“價(jià)格”，不是經(jīng)濟(jì)學(xué)的范疇，是人文領(lǐng)域，涉及道德、精神層面。

　　“老爺車”暖通遵循“一念向善、韞德修身、厚植于心、推己及人”的“營(yíng)銷心學(xué)”，推崇企業(yè)的“軟營(yíng)銷”，堅(jiān)守“價(jià)值觀王道”。“老爺車”暖通篤信：企業(yè)中的人是“人文化”的創(chuàng)造者，反過(guò)來(lái)“人文化”又能動(dòng)地反哺塑造著人，“人文化”與人的這種雙重關(guān)系是一個(gè)“因果循環(huán)”。

　　“老爺車”這個(gè)“暖男”的氣質(zhì)在于注入德性。眾生喧囂、娛樂(lè)精神浸透下的狂歡終將退出，惟道德、智慧、利他的覺(jué)醒與這個(gè)板蕩的社會(huì)重新“對(duì)話”，社會(huì)秩序的重建才有機(jī)會(huì)開(kāi)啟。“老爺車”深諳營(yíng)銷作為商業(yè)中買賣雙方的“對(duì)話”，用今天的“供給側(cè)”角度看營(yíng)銷，營(yíng)銷理念、手段、技巧和方法，不是少了，而是多了，但“有效供給”甚少。讓營(yíng)銷注入德性，為營(yíng)銷注入靈魂，讓道德、人文、情懷的營(yíng)銷升級(jí)到老爺車的“人文化營(yíng)銷”。

　　“營(yíng)銷的驅(qū)動(dòng)力”在于“人、產(chǎn)品和模式”。因此知悉新的系統(tǒng)環(huán)境特征，掌握新的發(fā)展要素，著力“人、產(chǎn)品和模式”的“三駕馬車”，企業(yè)即具備了“后來(lái)者居上”的基本邏輯。

　　5月30日，北京新國(guó)展，老爺車的“英倫范”、“匠心造，獨(dú)蘊(yùn)魂”、“人文化”、“人、產(chǎn)品和模式”的精彩亮相，值得期待。