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　　已經(jīng)成功舉辦過兩屆的中國智慧物流品牌日再一次吹響了號(hào)角。5月6日，2018第三屆中國智慧物流品牌日峰會(huì)在京舉行，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦，以“誠信生態(tài)智慧物聯(lián)”為主題，倡導(dǎo)加強(qiáng)物流行業(yè)內(nèi)各環(huán)節(jié)要素的協(xié)作，打造共創(chuàng)共贏的新格局，推動(dòng)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　在國家政策的推動(dòng)下，智慧物流已成為近幾年物流行業(yè)的關(guān)鍵詞，唱響了物流業(yè)的主旋律。由信息技術(shù)變革和延伸創(chuàng)造出的新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)和商業(yè)模式，正成為世界物流生態(tài)發(fā)展的新引擎，傻大笨粗式的發(fā)展已經(jīng)不再符合物流業(yè)的發(fā)展模式。在消費(fèi)產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)的作用下，智慧科技開始撬動(dòng)物流的千億紅利。

　　在此背景下應(yīng)運(yùn)而生的“快運(yùn)滴”智慧物流信息平臺(tái)引發(fā)了市場強(qiáng)烈關(guān)注。據(jù)悉，“快運(yùn)滴”平臺(tái)是由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國城市科學(xué)研究會(huì)、中物智福物流有限公司等科研機(jī)構(gòu)共同研發(fā)，旨在通過智慧物流技術(shù)來幫助實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的降本增效。“快運(yùn)滴”平臺(tái)聚焦物流行業(yè)痛點(diǎn)問題，針對物流公司、車主與貨主交易信息不對稱所造成的貨車返回空駛率高、有貨沒車和有車沒貨、貨物破損率高等問題，提供了一套完整的解決方案。通過手機(jī)APP、微信公眾號(hào)等平臺(tái)終端，貨主可一鍵發(fā)貨、叫車，方圓5公里內(nèi)的車主則可搶單送貨，利用智慧科技手段實(shí)現(xiàn)快速高效對接，進(jìn)一步激發(fā)行業(yè)創(chuàng)新活力，加速智慧物流普及，助力行業(yè)跑出中國創(chuàng)新“加速度”。

　　縱觀行業(yè)發(fā)展趨勢，通過核心技術(shù)研發(fā)推動(dòng)智慧物流降低成本，尚有很大空間。作為社會(huì)總成本的重要組成部分，國內(nèi)物流成本一直處于高位，不僅直接影響了我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)在世界的競爭力，也不利于中國制造2025的推進(jìn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，全國物流總費(fèi)用每降低1個(gè)百分比，可以節(jié)省數(shù)千億元的成本，而發(fā)展智慧物流正是解決這一問題的良方。通過引入智慧物流技術(shù)，重構(gòu)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈，可以顯著實(shí)現(xiàn)降本增效，進(jìn)而有力推動(dòng)中國制造2025快速落地。