從共享單車、共享汽車到共享電視、共享洗衣機，其實不是什么都行業可以發展“共享經濟”，更不是什么企業都可以拿共享概念來包裝和炒作。特別是在空調上，共享就是典型的“新瓶裝舊酒”的空調租賃模式。
近日，一家名不見經傳的廣東空調企業，突然高調起來，并玩起“共享空調”的概念。要知道，最近這些年來，包括格力、美的、海爾，甚至是奧克斯、志高、海信都未曾涉足“共享空調”，但是這家沒有品牌，也沒有技術，更沒有行業沉淀的企業，卻借“共享空調”熱點炒作起來。
據悉，這家名稱“美博空調”的小工廠，聲稱其共享空調與傳統的空調租賃不同，一大特點就是為傳統的空調產品植入物聯網，使廠家直接可以與消費者連接，并通過大數據技術掌握用戶使用空調的狀態。讓消費者以后不用買空調而是直接租賃他們的空調使用，每年根據用戶的使用情況收取一定的使用費。
顯然，美博這個所謂的“共享空調”并沒有跳出空調租賃的老路子，還是要通過收取用戶空調使用費的方式來盈利。而其所謂的物聯網手段，不過就是空調的智能化，可以讓工廠實時監控用戶家中的空調使用情況，從而判斷收費。其不過就是一臺打著智能空調技術幌子，包裝炒作的“共享空調”概念。其核心，并不是共享，讓不同的人同時分享，而是工廠對單一用戶的租賃。
其實，這種模式在空調行業并不新鮮，過去多年以來，一直就存在這種“空調租賃”的模式，只不過是面向商用市場。而且是隨機性、零散性的商業訂單，并不足以支撐和推動整個空調產業的市場化規模。因此，很長一段時間以來，所謂“共享空調”租賃市場規模雖然存在，但不大，而且不足以支撐整個產業和市場的發展。
所以，這些年來沒有出現一家依靠“租賃模式”崛起的家電工廠，當然有一些專業的租賃空調經銷商和服務商在發展。此次，美博這家企業之所以要通過“共享空調”概念引爆，無疑是為了炒作品牌的行業影響力，希望可以在高溫催熱下的空調市場上分一杯羹。其炒作的是共享空調概念，但真正推動企業的還是終端零售市場。
雖然，來自中怡康白電事業部總經理魏軍對共享空調給予高度評價，認為“從各類家電使用情況看，空調的共享空間是最大的，對一個家庭而言，空調投入大，但使用率很低，非常符合共享的特征。中怡康預計到2022年，共享空調規模可能在108億元。”作為第三方商業研究公司，中怡康預計共享空調規模將在未來5年突破百億元，無疑是對美博共享空調最大的肯定。
但是，中怡康并沒有告訴大家的是，共享空調這么大的市場規模是從哪里來，家庭用戶還是工程商業用戶？ 到底是租賃市場的引爆，還是鼓勵用戶不買空調都去租賃空調？還是一些“邊角料”市場的補充。同樣，在這么大的共享空調規模中，哪些品牌又能占據主導？美博空調到底能不能等到共享空調市場規模百億元引爆的那一天？
在社會各界疑問重重的背后，正是共享從來不是空調市場的主旋律，也不可能成為家庭用戶的主旋律。畢竟，空調涉及到安裝、維修等系統性的售后服務，不是簡單的“因為使用頻率低”，就不買變成租用。畢竟安裝到墻上的空調，不是想拆就能拆走的。即便今后租賃市場形成，這也不是美博這樣的小工廠能承擔并挑起的。
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