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　　“互聯(lián)網(wǎng)+制造”就是工業(yè)4.0。“工業(yè)4.0”是德國推出的概念，美國叫“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，我國叫“中國制造2025”，這三者本質(zhì)內(nèi)容是一致的，都指向一個核心，就是智能制造。隨著”工業(yè)4.0”正興，數(shù)字化技術(shù)將貫穿生產(chǎn)生命周期，從產(chǎn)品設(shè)計到生產(chǎn)規(guī)劃，生產(chǎn)工程以及生產(chǎn)執(zhí)行到服務(wù)，使虛擬生產(chǎn)和現(xiàn)實生產(chǎn)合二為一。

　　傳統(tǒng)車庫到智能立體車庫轉(zhuǎn)變

　　以立體車庫制造企業(yè)為例，在未來工廠里，從客戶預(yù)定“定制化”車庫開始，到個性化的產(chǎn)品設(shè)計，以及靈活高效的生產(chǎn)線流程和無縫的供應(yīng)商信息交換，工廠將實現(xiàn)智能化的柔性制造，而這一切可以讓消費者以更快的速度、更合理的價格定制適合自己的個性化智能產(chǎn)品。

　　現(xiàn)下，立體車庫在全國范圍內(nèi)都得到普遍的應(yīng)用，但還未實現(xiàn)絕大多數(shù)傳統(tǒng)車庫到現(xiàn)代智能化車庫的應(yīng)用轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)停車庫，前期建造為實現(xiàn)利潤，許多廠商通常都會縮減成本，對產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計做不到人性化、精細(xì)化、保障化，后期使用上出現(xiàn)管理難到位、吃不飽多空檔、停車難等問題就不難理解了。另一方面，急劇上升的人口和私家車持有量，給交通管理和停車泊車帶來了極大的難題，而傳統(tǒng)車庫已經(jīng)無法滿足需要，暴露出極大的需求缺口，新型科技含量的車庫出現(xiàn)方才能解燃眉之急。智能立體車庫，是車庫行業(yè)發(fā)展的自然產(chǎn)物，它也將順應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)趨勢給行業(yè)帶來智能化新風(fēng)。

　　電梯行業(yè)的“金鳳凰”美迪斯

　　美迪斯電梯有限公司已是國家級高新技術(shù)企業(yè)，在深圳電梯行業(yè)中更是一只 “金鳳凰”。立體車庫建設(shè)需求量大，但成熟的技術(shù)是關(guān)鍵，在中山廣播電視臺采訪美迪斯時，美迪斯車庫事業(yè)部總經(jīng)理傅步源先生說道 “美迪斯智能立體車庫操作，一輛車入庫不足60秒”，這相對于立體車庫行業(yè)內(nèi)普遍2分鐘內(nèi)入庫，將出入效率提升50％以上，技術(shù)在行業(yè)內(nèi)一直處于領(lǐng)跑地位！據(jù)介紹，美迪斯車位年生產(chǎn)能力達(dá)15000臺，智能裝備業(yè)務(wù)今年上半年比去年同期實現(xiàn)超600%的增長！有關(guān)人員還透露，美迪斯申請專利超過300余項，光智能裝備方面就有70多項，其智能車庫是名副其實的集“黑科技”于一身的“4.0工業(yè)產(chǎn)品”。

　　美迪斯升降橫移式車庫的廣泛應(yīng)用

　　當(dāng)下應(yīng)用最多的車庫產(chǎn)品應(yīng)屬升降橫移式停車設(shè)備，它主要通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅(qū)動車臺板升降和橫移來實現(xiàn)存取車。美迪斯智造的升降橫移式車庫，設(shè)備電氣部件皆為內(nèi)部或國內(nèi)外大牌產(chǎn)品，具備高度安全性和耐用性；

　　采用電動鋼索(或鏈條)式升降驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)安裝防墜落裝置、緊急停止按鈕、超限運行防止裝置、前面光電開關(guān)、超高報警裝置等安全裝置；并且建造采用模塊化設(shè)計，車位數(shù)從幾個到上千個均可采用，使用形式更靈活，能數(shù)倍提高停車數(shù)量，建設(shè)周期短，造價低，節(jié)約成本。系統(tǒng)全程PLC電腦控制，操作簡單，具備按鈕、密碼、IC卡等操作方式供選擇，管理方便。

　　河南省腫瘤醫(yī)院智慧車庫解決案例:該醫(yī)院周邊分布有省人民醫(yī)院、省胸科醫(yī)院，并聚集大量住宅小區(qū)、商業(yè)綜合體，布局十分緊湊密集，停車位總供給1410個，理論缺口約為650個。該院內(nèi)員工每天就需占用400多個車位，消耗約51％的院內(nèi)車位供給，給社會車輛停放造成巨大壓力。面對急劇增加的就診壓力，和周邊道路狹窄引發(fā)的交通堵塞，美迪斯為該院增加智慧停車管理系統(tǒng)，并方案增設(shè)8座停車塔，采用智能雙升降機接力搬車方式，最快40s將車入庫。升降橫移智能車庫是指通過載車板來完成升降和橫移的行為，能極大的提高停車入庫精準(zhǔn)度和效率，一定程度上緩解擁堵交通狀況。

　　沈陽盛京醫(yī)院地下智能車庫案例：該智能停車庫總車位數(shù)1636個，相比之前的普通車庫，增加4座停車塔+升降橫移設(shè)備，引入車位600余個，更多的車位意味著更便利的交通。同時，采用升降橫移停車庫的車輛理論平均停車時間：六層停車設(shè)備為 58 秒、車主的平均停車時間假設(shè)為 45 秒；運用排隊論模型計算得平均隊長為 3 輛；平均等待時間為103秒，等待時長完全可以接受；車庫運行平穩(wěn)，工作噪聲≤70db，不會干擾醫(yī)院正常工作、以及病人休息。

　　美迪斯智能立體車庫考慮到新能源汽車越來越多，智能車庫還配備了自動充電機器人。充電懸臂上安裝有充電盤和圖像識別裝置，如果需要充電，駕駛?cè)丝梢栽谕＼嚽皩④噹焯峁┑氖茈姳P放在引擎蓋上，車輛入庫后，充電懸臂會通過圖像識別裝置自動尋找需要充電的車輛，尋獲后，懸臂將充電盤與受電盤對接，充滿后，懸臂自動離開，完全不用駕駛?cè)瞬傩摹Ｉ虡I(yè)停車場經(jīng)營，原本需要考慮地價等因素，車位建設(shè)成本高，但智能車庫可以將停車后服務(wù)植入到停車設(shè)施里面，比如充電、汽車美容、發(fā)布廣告等等，這樣投資回收期會大大縮短！

　　領(lǐng)航掘金物聯(lián)網(wǎng)+智能車庫市場

　　美迪斯作為“智能設(shè)備大戶”，每次決策、選擇、革新都代表著行業(yè)行內(nèi)風(fēng)向標(biāo)。美迪斯積極響應(yīng)號召，順應(yīng)時代發(fā)展，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，率先實現(xiàn)車庫安全信息化，創(chuàng)建物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程中心，通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，以實現(xiàn)特種設(shè)備智能化識別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理。“物聯(lián)網(wǎng)電梯”利用“云系統(tǒng)”管理，可以實現(xiàn)四個“第一時間”，即第一時間掌握信息、第一時間發(fā)出指令、第一時間實施救援、第一時間調(diào)查處理，將有效解決電梯監(jiān)管中的人機矛盾，減少電梯事故發(fā)生，使城市電梯安全監(jiān)管更高效、更實用、更可靠，提高車庫維護效率，使存取車的效率最大化；如果車庫使用需要收費，還能查詢到車庫的出入車記錄以及收費的報表，為車庫的運營管理提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

　　高速邁步的物聯(lián)網(wǎng)科技，不但為美迪斯電梯帶來了時代紅利，更帶領(lǐng)美迪斯率先走向了國內(nèi)“智造設(shè)備”高地。目前，美迪斯電梯已實現(xiàn)大部分地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程中心系統(tǒng)監(jiān)管覆蓋，未來，隨著美迪斯產(chǎn)品更多更廣泛的被應(yīng)用，美迪斯物聯(lián)網(wǎng)智慧電梯設(shè)備解決方案，將進(jìn)一步走向全國。率先引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)這一先覺性的做法，又將極大促進(jìn)電梯行業(yè)更快接受“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”，更為新技術(shù)快速產(chǎn)業(yè)化牽線搭橋，引導(dǎo)電梯行業(yè)規(guī)范化、健康化、長久化發(fā)展。