能源是21世紀全球最關切的議題，照明節能更被列為第一問題，從照明觀點道路分為四大類，分別是汽車專用、一般街道、商店街及人行道，而一般所指的道路照明是汽車專用的照明。
基于道路照明的重要性，臺灣工業技術研究院住商節能技術組副組長李麗玲博士在此次大會報告中稱，道路照明設計考慮因素包含照度充足、輝度均勻、光色宜人、避免眩光、誘導行車、節能及維護便利等，所以路燈必須性能佳、可靠且安全。其次，燈具具備高效率、照明利用率佳、恰當的配光、壽命長、防水防塵等，以提供安全可靠、節能、視覺舒適、低光害及低維修率等。最后，燈具裝飾化的趨勢，路燈造型講求美觀有地方文化特色，再搭配適度的排列，減少燈桿數并維持路面光線均勻，達到降低設置成本、增添美感。
李麗玲博士認為，道路照明受到嚴格的要求，全球在道路照明設置規范以及路燈性能標準相當完整明確;標準一般包含照度以及均勻度(最小照度/平均照度)，國際照明委員會(CIE)之CIE115提出參考規范，將道路分成四大類，路面照度基準分15、20、30與50Lux，均勻度(最小照度/平均照度)要求0.4，但基于環境與文化因素考慮，各國規范仍有相當差距。配合道路照明設計之相關標準有;(1.)道路照明：規范燈柱排列、燈桿高度與桿距間隔設計;(2.)道路照明所使用之燈具：規范各路燈類型與配光要求;(3.)道路照明用燈桿：規范燈桿強度要求;(4.)光源及安定器檢測標準;(5.)路燈用光電式自動點滅器檢驗法等。
李麗玲博士在報告中，信心十足的宣布，白光led發展迅速，光利用率以及環保等優勢，讓LED路燈的技術幾年內飛快提升，發光效率已高于水銀燈具25%以上。LED光源技術在這三年內快速提升，發光效率已高過100LmW，對高功率高亮度需求的路燈而言，LED路燈發熱量仍然偏高，可靠度有疑慮;其次，路燈在安全考慮下，要滿足路面照度、均勻度、眩光等需求，LED燈具配光設計技術需解決。再者LED燈具價格高于傳統燈具數倍，因此，在能源效率、性能及成本等各參數比較下，國際大廠的LED路燈發展比較保守，但LED照明具有節能環保的潛能，而道路照明屬于政府公用事業，各級政府對節能環保及趨勢日漸重視，未來LED路燈的商機無限。
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